Laden in beide Richtungen

Beim bidirektionalen Laden ist das Elektroauto nicht nur Verbraucher, sondern auch Speicher: Die DC-Ladestation des SigenStor-Systems lädt die Autobatterie direkt mit Gleichstrom vom Dach – und kann sie bei Bedarf wieder entladen. Mit seiner grossen Batterie wird das Auto so zum grössten Stromspeicher im Haus, der stationäre 5,2-kWh-Speicher übernimmt die Grundversorgung dazwischen.

Die Ladestation steht nicht an der Hauswand, sondern am Carport – dort, wo das Auto tatsächlich parkiert. Denn das Ladekabel ist bei dieser DC-Station fest montiert, und die Leistungselektronik soll geschützt stehen. Also führte der Weg der Leitungen vom Technikraum zum Carport einmal quer durch den Garten.

Im Alltag heisst das: Das Auto tankt über Mittag Solarstrom direkt als Gleichstrom, ohne Umweg über das Bordladegerät. Und fällt das Netz aus, trennt die Netzumschaltbox das Haus sauber vom Verteilnetz – Wechselrichter und Speicher übernehmen die Versorgung.

Mit der Grabenfräse durch den Rasen

Die Grabenfräse zog die Rinne in einem Arbeitsgang durch den Rasen, danach hiess es: Rohre rein, Kabel einziehen, Graben schliessen. Der Rasen wächst darüber wieder zu – und der Carport hat jetzt einen direkten Draht zum Dach.