À Münchenbuchsee, nous avons combiné une installation surimposée de 14,4 kWc avec un système SigenStor qui sait faire plus que stocker : la borne DC de 25 kW au carport charge la voiture électrique directement en courant continu – et peut aussi la décharger. Avec en plus un boîtier de commutation réseau pour les urgences et une tranchée à travers le jardin.
Bisol Duplex 450 Wp en surimposé – 14,4 kWc sur le toit en tuiles.
Borne DC de 25 kW Sigenergy au carport – la voiture charge en courant continu et peut réinjecter de l'énergie.
Boîtier de commutation réseau et 5,2 kWh de stockage – en cas de panne, l'installation continue d'alimenter la maison.
Avec la charge bidirectionnelle, la voiture électrique n'est pas seulement un consommateur, mais aussi un stockage : la borne DC du système SigenStor charge la batterie de la voiture directement en courant continu depuis le toit – et peut la décharger au besoin. Avec sa grande batterie, la voiture devient ainsi le plus grand stockage de la maison, la batterie stationnaire de 5,2 kWh assure la base entre deux.
La borne ne se trouve pas contre la façade, mais au carport – là où la voiture est réellement parquée. Car le câble de charge de cette borne DC est monté fixe, et l'électronique de puissance doit être protégée. Le chemin des conduites du local technique au carport a donc traversé le jardin.
Au quotidien : la voiture fait le plein de courant solaire à midi, directement en courant continu, sans passer par le chargeur embarqué. Et si le réseau tombe, le boîtier de commutation sépare proprement la maison du réseau de distribution – l'onduleur et la batterie prennent le relais.
La trancheuse a tracé la rigole d'un seul passage à travers la pelouse, puis : tubes, câbles, et on referme. Le gazon repousse par-dessus – et le carport a désormais une ligne directe vers le toit.
Modules
32 Bisol Duplex 450 Wc – 14,4 kWc en surimposé
Onduleur
Sigenergy SigenStor hybride avec boîtier de commutation réseau
Recharge
Borne DC de 25 kW au carport, bidirectionnelle, avec câble de recharge fixe
Particularité
Batterie tampon de 5,2 kWh – alimentation du carport dans une tranchée nouvellement fraisée
Nous planifions installation solaire, stockage et borne de recharge comme un seul système – du module au câble de charge fixe. Aussi si ta voiture doit réinjecter du courant à l'avenir.
Plus d'infos sur la page Charge bidirectionnelle. D'autres projets dans la galerie de références.
.jpg)